為用戶提供智慧捲揚機與機器扭矩應用科技
Provide users with intelligent winch and machine torque application technology
阻載特徵的自主響應
蘇工團隊研究產出的電機扭矩無感應判斷與控制系統，在控制系統的觸控螢幕上展示電機的動態承載扭矩，控制系統根據承載扭矩的大小和阻載趨勢，自行界定電機的阻載狀態、並作出自主回應。
電機或機器輕載狀態時，系統可以根據用戶的選擇，作出自主響應：報警提示、自動轉為低速或高速運行、延時停機
電機或機器處於超預知阻載狀態或超載狀態時，系統可以根據用戶的選擇，作出自主響應：報警提示、自動轉為低速運行、延時停機
電機或機器處於卡阻趨勢時，系統將在100毫秒內主動停機。
控制系統自行判斷電機是否過流、缺相；電機一旦處於缺相狀態，系統將在50毫秒內立即停機；電機的電流超過額定電流後，系統可以根據用戶的選擇，自主報警或倒計時停機（停機的逼近時間與超流的程度相關）。
系統自动生成並儲存電機或機器的動態承載扭矩與動態速度曲線圖，用戶可以調閱和拷貝，以分析歷史工況並研究
| 基本特徵 | 功能描述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動態扭矩展示 | 系統在觸控螢幕上以柱形圖、曲線圖、數值的方式動態展示電機或機器的動態承載扭矩，讓用戶直觀了解電機或機器的當前阻載。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動態轉速展示 | 系統在觸控螢幕上以柱形圖、曲線圖、數值的方式動態展示電機或機器的動態速度，讓使用者直觀了解電機或機器的當前速度。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 輕載的判斷 | 承載扭矩低於用戶設定的輕阻載界定值後，系統將自主判定為輕載狀態 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 輕載的自主響應 | 電機或機器處於輕載狀態時，系統可以根據用戶的選擇，作出自主響應：報警提示、自動轉為低速或高速運行、延時停機 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超預知阻載的判斷 | 承載扭矩高於用戶設定的已預知阻載的界定值後，系統將自主判定為超預知阻載狀態 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超預知阻載的自主響應 | 電機或機器處於超預知阻載狀態時，系統可以根據用戶的選擇，作出自主響應：報警提示、自動轉為低速運行、延時停機 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超載的判斷 | 承載扭矩高於電機或機器的額定阻載界定值後，系統將自主判定為超載狀態 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超載的自主響應 | 超載狀態時，系統可以根據用戶的選擇，作出自主響應：報警，自動轉為低速運行，即時停機或倒計時停機（停機的逼近時間與超載的程度相關） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 卡阻趨勢的判斷 | 阻載扭矩大於卡阻扭矩界定值、且電機的轉速呈憋阻趨勢時，系統將自主判定為卡阻趨勢 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 卡阻的自主響應 | 電機或機器處於卡阻趨勢時，系統將在100毫秒內主動停機。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電機超流保護 | 系統在觸控螢幕上展示電機的三相動態電流，電機超流後，系統可以根據用戶的選擇，自主報警或倒計時停機（停機的逼近時間與超流的程度相關） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電機缺相保護 | 電機一旦處於缺相狀態，系統將在50毫秒內主動停機。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動態載荷曲線圖 | 系統自动生成並儲存電機或機器的動態載荷曲線圖，用戶可以調閱和拷貝，以分析歷史工況並研究 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動態速度曲線圖 | 系統自动生成並儲存電機或機器的動態速度曲線圖，用戶可以調閱和拷貝，以分析歷史工況並研究 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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