電機扭矩的無感應判斷
蘇工團隊研究產出的電機扭矩無感應判斷與控制系統,是以採集電機的電流、電壓、轉速為基礎,在控制系統的觸控螢幕上以柱形圖、曲線圖、數值的方式展示電機的動態承載扭矩,控制系統根據承載扭矩的大小和阻載趨勢,自行判斷是否超載或卡阻、並作出自主回應。
當電機的動態扭矩超載後,系統可以根據用戶的選擇作出自主響應:報警提示、即時停機、倒計時停機(停機的逼近時間與超載的程度相關)
當電機處於卡阻趨勢後,系統將在100毫秒內主動停機。
控制系統以柱形圖、數值的方式動態展示電機的額定定電流、動態電流、是否過載狀態、是否缺相狀態
電機一旦處於缺相狀態,系統將在50毫秒內主動停機;電機的電流超過額定電流後,系統可以根據用戶的選擇,自主報警或倒計時停機(停機的逼近時間與超流的程度相關)。
系統自动生成並儲存電機的動態承載扭矩與動態速度曲線圖,用戶可以調閱和拷貝,以分析歷史工況並研究
| 基本特徵 | 功能描述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動態扭矩展示 | 系統在觸控螢幕上以柱形圖、曲線圖、數值的方式動態展示電機的動態承載扭矩,讓用戶直觀了解電機的當前阻載。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動態轉速展示 | 系統在觸控螢幕上以柱形圖、曲線圖、數值的方式動態展示電機的動態轉速,讓用戶直觀了解電機的當前轉速。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超載的判斷 | 系統自動展示電機的動態阻載扭矩、額定扭矩,當動態承載扭矩大於額定扭矩時,系統自主判定為過載 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超載的自主響應 | 電機的承載扭矩超載後,系統可以根據用戶的選擇作出自主響應:報警提示、即時停機、倒計時停機(停機的逼近時間與超載的程度相關) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 卡阻趨勢的判斷 | 系統自動展示電機的動態承載扭矩、卡阻扭矩界定值,當承載扭矩大於卡阻扭矩、且電機的轉速呈憋阻趨勢時,系統自主判定為卡阻趨勢 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 卡阻的自主響應 | 電機處於卡阻趨勢後,系統將在100毫秒內主動停機。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電機的超流保護 | 系統在觸控螢幕上展示電機的三相動態電流,電機超流後,系統可以根據用戶的選擇,自主報警或倒計時停機(停機的逼近時間與超流的程度相關) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電機的缺相保護 | 電機一旦處於缺相狀態,系統將在50毫秒內主動停機。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動態載荷曲線圖 | 系統自动生成並儲存電機的動態載荷曲線圖,用戶可以調閱和拷貝,以分析歷史工況並研究 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動態速度曲線圖 | 系統自动生成並儲存電機的動態速度曲線圖,用戶可以調閱和拷貝,以分析歷史工況並研究 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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